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Monday January 13, 2020
2020 NEW LEE COUGAN CROSSFIRE

428 REVOLUTION

Lee Cougan introduces possibly the shortest chainstay in XC MTB for full suspension, the full potential of the engineering staff is evident in the all new, full suspension Crossfire model which becomes not only more race ready but also somewhat of a trailblazer thanks to innovative solutions throughout.

Crossfire model adopts the shortest chainstays available on the market. Measuring an amazingly short 428mm the Crossfire, with 100mm travel, is able to locate the rear wheel closer to the bottom bracket than nearly anything else in cross country mountain biking currently in terms of a full suspension ride. The resulting performance gain is impressive and renders the bike extremely competitive in even the most demanding scenarios. Shortening the chainstay to a mere 428mm on a full suspension bike was no small feat as traditional suspension link construction places additional hardware between seat tube/bb and the rear tire. The Lee Cougan engineering team developed an innovative and very atypical solution to overcome such an obstacle by moving the chainstay bridge in front of the seat tube. Not only does this revolutionary design allow for a shorter chainstay along with all of its performance advantages but it makes for optimal torsional rigidity while allowing for tire clearance up to 2.25”.

Crossfire model takes advantage of Lee Cougan’s Air Technology, a carbon molding technique that uses extremely high pressure in the modling phase to eliminate imperfections casued by trapped air in addition to blending the 1k, 3k and unidirectional carbon fiber in a manner that makes for a more compact overall structure. The result: stronger, more reliable carbon frames that weigh less than comparable frames that use more traditional construction methods.



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428 REVOLUTION

Lee Cougan introduce forse il fodero posteriore più corto in una bici MTB XC full; il lavoro dello staff tecnico è evidente nel nuovissimo modello Crossfire che diventa non solo pronto per ogni gara ma anche un pionieristico grazie a soluzioni innovative in tutto il telaio.

Il modello Crossfire adotta i foderi più corti disponibili sul mercato. Misurando solo 428 mm, il Crossfire, con un rear travel di 100 mm, è in grado di posizionare la ruota posteriore più vicino al movimento centrale rispetto a quasi qualsiasi altra concorrente del segmento mountain bike da cross country full attualmente in commercio. Il conseguente miglioramento delle prestazioni è impressionante e rende la bici estremamente competitiva anche negli scenari più impegnativi. Accorciare il fodero posteriore a soli 428 mm su una bici full non è stata un'impresa da poco. Il team di ingegneri Lee Cougan ha sviluppato una soluzione innovativa ed atipica per superare gli ostacoli che si sono presentati, spostando il chainsstay bridge davanti al tubo sella. Questo design rivoluzionario non solo consente un fodero corto con tutti i suoi vantaggi in termini di prestazioni, ma garantisce anche una rigidità torsionale ottimale, consentendo pneumatici fino a 2,25 ".

Il modello Crossfire sfrutta la tecnologia Air di Lee Cougan, una tecnica di stampaggio del carbonio che utilizza una pressione estremamente elevata nella fase di modellatura per eliminare le imperfezioni causate dall'aria intrappolata oltre a mescolare 1k, 3k e fibra di carbonio unidirezionale in un modo da rendere la struttura complessiva più compatta. Il risultato: telai in carbonio più forti ed affidabili che pesano meno dei concorrenti costruiti con metodi più tradizionali.

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